Информация •Аналитика •Публикации •Проекты •Законы •Персоны •Инвестиции
Металлурги просят отменить экспортную надбавку на тарифы РЖД
01.08.2022

Металлурги просят отменить экспортную надбавку на тарифы РЖД

Глава ассоциации "Русская сталь" Алексей Мордашов направил первому вице-премьеру Андрею Белоусову письмо с просьбой отменить экспортную надбавку на тарифы РЖД, а также предоставить металлургическим компаниям индивидуальные скидки для сохранения объемов и рентабельности экспорта, сообщил ТАСС со ссылкой на источник в металлургической отрасли.

В сообщении ТАСС приводятся данные издания РБК, которое ранее ознакомилось с копией документа. Согласно этим материалам, расходы на экспорт металлопродукции в июле достигли 15% от конечной стоимости продукции, на Дальний Восток - 23%. Весной доля транспортной составляющей была на уровне около 7%. Транспортные расходы увеличились до $56 на тонну в июне, в отличие от увеличения до $40 на тонну в январе. В письме говорится, что перевозить металл на Дальний Восток железнодорожным транспортом из центральной части России сейчас дороже, чем морем до конечного потребителя в Китае через порты Азово-Черноморского бассейна.

При этом рентабельность экспорта металлургической продукции находится "в нулевых и минусовых значениях", у отдельных компаний достигает минус 49%, следует из письма Мордашова.

Как пишет РБК, отмена экспортной надбавки и индивидуальные скидки для стабилизации ситуации обсуждались на совещании "Русской стали" с РЖД 15 июля. Перевозчик готов рассматривать корректировку тарифов, однако отмечает необходимость согласования указанных решений на уровне правительства, уточняется в письме. Источник РБК, близкий к РЖД, отмечает, что на указанном бизнесменом совещании представители компании говорили не о готовности рассматривать корректировки тарифов, а о том, что данный вопрос должен решаться на уровне правительства.

Мордашов в письме также предупреждает о существенном сокращении производства в случае, если просьба металлургов не будет удовлетворена.

При этом, по данным РБК, экспорт российской металлопродукции за первый квартал 2022 года уже снизился на 11% (0,8 млн тонн), а по итогу 2022 года падение прогнозируется на уровне не менее 16,4% (4,8 млн тонн).

"Дополнительное сокращение производства приведет как к ухудшению экономики металлургических предприятий, так и к выпадающим доходам РЖД: при снижении производства на 4,8 млн тонн потери РЖД составят порядка 22 млрд рублей по году", - подчеркивает в письме совладелец "Северстали".

Ранее Федеральная антимонопольная служба России одобрила повышение грузовых тарифов РЖД на 11% с 1 июня 2022 года, кроме внутренних перевозок продовольствия и строительных материалов.

"Русская сталь" отказалась от комментариев, пишет ТАСС.

Вышел новый номер журнала Строительство!
скачать журнал
нет, спасибо