Арифметика абсурда

А через год с наивными глазами будут разводить ручками и говорить: «Не виноватые мы, бес попутал…».

 С недавних пор у нас во всех бедах винят ЦРУ, МИ-6, ну, или, в крайнем случае, МОССАД, когда без этого уж никак нельзя. Дальнобойщики потребовали отменить систему «Платон» - их тут же объявили агентами ЦРУ. Застройщики требуют пересмотреть фатальные поправки в закон о долевом строительстве – небезызвестный депутат обвиняет их в попытке политического давления на власть. За сообщения о коррупции сажают тех, кто сообщил. За выявление брака штрафуют тех, кто выявил. Министр экономики радостно  рассказывает, как глубоко упадет экономика, а министр финансов мрачно перекраивает только что утвержденный бюджет, где нефть заложена по 60 долларов за баррель, хотя на рынке она уже дано 40. Реальности не пересекаются.

Однако вернемся к «Платону» и дальнобойщикам. Протесты идут уже почти месяц, но Минтранс и Росавтодор гордо заявляют, что на уступки не пойдут и платить заставят. Правда, штрафы снизили уже с 1 млн рублей до 10 тысяч, и оплата будет проводиться по факту, а не по намерениям, но полтора рубля за километр – вынь да положь. Ни пяди назад – позади Ротенберг.

Однако сдается мне, что принципиальности господ Соколова и Старовойта хватит ровно до того момента, как перед Счетной палатой, правительством и президентом им придется давать ответ, почему за выделенные деньги они построили гораздо меньше дорог. А это будет, обязательно будет, потому что «налог Ротенберга» будут платить и те грузовики, которые возят щебень, песок и асфальт на строительство этих самых дорог! Сколько грузовиков, например,  у «Автобана»? Сколько раз за день они привозят на строительство дороги стройматериалы? Сколько километров наматывают за день, месяц, год? Готовьте денежки, господа из Минтранса, на оплату этих расходов. Хоть кому-нибудь, хоть одному чиновнику из двух ведомств это в голову пришло? Щасс! Там уже вовсю пищали калькуляторы и финансисты, посчитывая небывалые поступления в бюджет.

Кстати, рядом с «ответчиками» из Минтранса и Росавтодора будет стоять и министр строительства Михаил Мень, хотя такой вариант ему явно в голову пока не приходит. А зря, потому как «дань» теперь будут платить и бетоновозы, и панелевозы, которые столь успешно и активно задействованы на жилищном строительстве. Адью, квадратный метр жилья по 35 тысяч рублей! Но разве в Минстрое думали, что этот сбор коснется и их зоны ответственности? Сдается, что нет. А ведь это не ЦРУ наработал, а свои же коллеги из Минтранса. А дальше по цепочке пойдут – Минздрав с их центрами, Минобр с их школами и Минобороны, где щебень руками тоже никто таскать не будет.

Так что пора подумать не столько о нападении, сколько о защите – по итогам работы в 2016. Да, и, право слово, господа чиновники, не стоит слишком часто выходить в приемные – вас там будут ждать разъяренные губернаторы, у которых большегрузы разобьют все областные и районные дороги в поисках путей обхода федеральных трасс. Они только-только залатали все дыры, отчитались за выполнение программ – а тут вы со своими фурами. Порвут, право слово, порвут!

Так что поосторожнее там! Лучше в кабинете посидеть и посчитать последствия очередного нововведения. Можно даже на бумажке в столбик, если подчиненным не удастся пронести в кабинет калькулятор. Опять же никакой МОССАД не сможет помешать правильно сложить 2+2.

Лариса Поршнева

Этот материал опубликован в декабрьском номере Отраслевого журнала «Строительство». Весь журнал вы можете прочитать или скачать здесь.